* - поля, обязательные для заполнения

* - поля, обязательные для заполнения
Вход

Авторизация

Войти как пользователь:

Отзывы клиентов

22 Февраля 2018

михаил

для Всех: эти ребята похоже могут сделать всё  для Вас в короткий срок дешевле чем где то а с доставкой у них 80 уровень спасибо от заказа 985.
10 Января 2018

Алексей

Всех сотрудников поздравляю с прошедшими праздниками!!! Оформил заказ перед новым годом, отдельное спасибо Елене за оперативность, доброжелательность!!! В тот же день заказ отправили почтой, заказ получил 09.01.18. Чувствуется слаженная работа команды, сотрудничеством доволен.
7 Декабря 2017

Сергей

Сделал заказ на запчасти МТЗ 1221 есть и в этот день заказа отправили.Товар получил доволен. Спасибо ВАМ ребята за оперативную работу. Все  без обмана. Советую не пожалеете.
6 Декабря 2017

Сергей

Респект всем работникам.Сделал заказ на запчасти,сразу оформили и отправили в это же день.5 дней и я ее получил.Приятно работать.Самое главное что все честно и без подвоха. От души благодарю.
1 Апреля 2017

Владимир

Никто не брался всех объездил на своём опеле, они взялись, неделю мучились и бак мыли и всю дизельную топливную аппаратуру перебрали, теперь заводится и едет, я уж не верил
Посмотреть отзывы Написать отзыв

Автосцепка МТЗ в сб. ("треугольник") Оригинал

Автосцепка МТЗ в сб. ("треугольник") Оригинал

Уточните наличие и цену

Технические характеристики:

Артикул:
СА-1
Производитель:
МТЗ

Описание товара:


Автоматическая сцепка имеет довольно простое устройство. Она состоит из двух основных частей:
• Рамка — устанавливается на заднюю навеску трактора;
• Замок — устанавливается на навесном оборудовании.
Рамка. Основу рамки составляет две сваренных под углом 65° трубы квадратного сечения. В нижней части каждой из труб расположены пальцы для соединения рамки с задней навеской трактора. В верхней части рамки находится механизм фиксации в замке — это защелка («собачка»), удерживаемая в рабочем положении с помощью пружины. Также в верхней части рамки находится щека для присоединения к задней навеске и привод защелки — рычаг и тонкий стальной трос, который протягивается в кабину трактора.
Замок. Как и рамка, замок представляет собой треугольную конструкцию, однако замок изготавливается из швеллеров, сваренных под углом 65°. В верхней части замка находится связь (треугольник из стали), в которой расположен механизм крепления — это просто прорезь в треугольнике, под которой с помощью болтов прикручена стальная пласти

Товар добавлен в корзину

Оформление заказа: