Выражаю огромную благодарность сотруднику Ивану, грамотный специалист, который очень хорошо знает свое дело и выполняет работу на 5+
Всегда буду рекомендовать вашу компанию и конкретно Ивана всем своим знакомым - автомобилистам!
30 мая 2020
Капище А.В.
Я приобретал автозапчасти в магазине в пос. Горшечное, Курской области 30.05.20г. Обслуживающим персоналом очень очень доволен. И ассортиментом вполне доволен.
18 мая 2020
Андрей
Хороший магазин, грамотный и отзывчивый персонал, оперативность, большой выбор запчастей.
18 мая 2020
Иван
Быстро, очень большой выбор, все супер!!!
2 апреля 2020
Директор фирмы "Варяги" Мочалова Л.Г.
Моя фирма "Варяги" отправила Газель (водитель Новиков В.) в командировку. Не далеко от "Автобат" машина сломалась. Юрканов Ю. помог с запчастями. Доставили к машине. Огромная благодарность всем, кто помог нашему водителю.
Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения.
Подшипник расходуется в довольно значительных объемах, поскольку устанавливается в узлы, где наблюдаются значительные нагрузки — это ступицы колес мостов промежуточного и заднего (наружная опора) большинства моделей грузовых автомобилей КамАЗ, а также наружная опора задней ступицы грузовых автомобилей ЗИЛ (130, 133, 4331, 43336 и др.). Кроме того, устанавливается в ступицы электрокаров, автопогрузчиков и подобной техники.
Внутренний диаметр – 75 мм;
Наружный диаметр – 135 мм;
Ширина – 44,5 мм;